Проектирование высоконадежных систем автоматического управления движением корабля

Dettagli Bibliografici
Autore principale: Клячко Л. М.
Altri autori: Острецов Г. Э.
Riassunto:Монография — итог многолетней совместной деятельности авторов в области проектирования автоматизированной системы управления движением корабля. Данная работа является продолжением исследований в области построения высоконадежной отказобезопасной системы автоматического управления движением корабля, т.е. такой, в которой сбой работы любого основного модуля не приводит к нарушениям в управлении движением корабля. Высокая надежность системы управления достигается: введением диагностической системы с резервными модулями, которые автоматически заменяют вышедший из строя любой основной; использованием «облегченных» законов управления; введением противоаварийных законов для повышения живучести системы управления; повышением эффективности ручного управления; автоматизацией проектирования и отладки САУД; интеграцией САУД с береговыми системами, управляющими движением судов. Книга предназначена специалистам в области управления подвижными объектами.
Книга из коллекции ФИЗМАТЛИТ - Инженерно-технические науки
Pubblicazione: Москва, ФИЗМАТЛИТ, 2010
Soggetti:
Accesso online:http://e.lanbook.com/books/element.php?pl1_id=59606
https://e.lanbook.com/img/cover/book/59606.jpg
Natura: Elettronico Libro

MARC

LEADER 00000nam0a2200000 i 4500
001 59606
010 |a 978-5-9221-1289-5 
100 |a 20200604d2010 k y0rusy01020304ca 
101 0 |a rus 
102 |a RU 
105 |a y j 000zy 
106 |a z 
200 1 |a Проектирование высоконадежных систем автоматического управления движением корабля  |b Электронный ресурс  |f Клячко Л. М., Острецов Г. Э. 
210 |a Москва  |b Москва  |c ФИЗМАТЛИТ  |d 2010 
215 |a 136 с. 
330 |a Монография — итог многолетней совместной деятельности авторов в области проектирования автоматизированной системы управления движением корабля. Данная работа является продолжением исследований в области построения высоконадежной отказобезопасной системы автоматического управления движением корабля, т.е. такой, в которой сбой работы любого основного модуля не приводит к нарушениям в управлении движением корабля. Высокая надежность системы управления достигается: введением диагностической системы с резервными модулями, которые автоматически заменяют вышедший из строя любой основной; использованием «облегченных» законов управления; введением противоаварийных законов для повышения живучести системы управления; повышением эффективности ручного управления; автоматизацией проектирования и отладки САУД; интеграцией САУД с береговыми системами, управляющими движением судов. Книга предназначена специалистам в области управления подвижными объектами. 
333 |a Книга из коллекции ФИЗМАТЛИТ - Инженерно-технические науки 
610 0 |a автоматизированная система 
610 0 |a автоматическое управление 
610 0 |a высоконадежная система 
610 0 |a движение корабля 
610 0 |a диагностирование неисправности 
610 0 |a подвижный объект 
610 0 |a проектирование 
610 0 |a проектирование системы 
610 0 |a судно 
675 |a 629.01.451 
686 |a 39.475  |2 rubbk 
700 1 |a Клячко  |b Л. М. 
701 1 |a Острецов  |b Г. Э. 
801 1 |a RU  |b Издательство Лань  |c 20200604  |g RCR 
856 4 |u http://e.lanbook.com/books/element.php?pl1_id=59606 
856 4 1 |u https://e.lanbook.com/img/cover/book/59606.jpg 
953 |a https://e.lanbook.com/img/cover/book/59606.jpg