Интеграция модели устойчивого развития в грузовые железнодорожные перевозки в России: предпосылки и факторы
| Parent link: | Векторы благополучия: экономика и социум: электронный научный журнал/ Томский политехнический университет (ТПУ).— , 2019-.— 2658-4956 № 1 (36).— 2020.— [С. 87-99] |
|---|---|
| Main Author: | |
| Corporate Author: | |
| Other Authors: | |
| Summary: | Заглавие с титульного листа Актуальность исследования заключается в научной и практической значимости анализа влияния разных групп факторов и выявления тенденций устойчивого развития в России, затрагивающих грузовые железнодорожные компании. Современный период характеризуется ростом количества и обострением глобальных социальных, экономических, экологических, технологических проблем на международном, национальном, региональном и микроуровнях. Данное обстоятельство не только стимулирует, но и требует решительности от государства, общественных структур и бизнеса предпринимать действия, направленные на рациональность использования ресурсов, снижение рисков и угроз, сокращение дисбаланса в социально-экономическом развитии. В контексте происходящих трансформаций с учетом сложившихся в мире практик устойчивого развития необходимо рассматривать доминирующую по грузообороту сферу грузовых железнодорожных перевозок в России. Она обеспечивает развитие отраслей и регионов, формирует высокий потенциал устойчивости для всех экономических агентов, сглаживая существенные противоречия сегодняшней экономической повестки. При всех современных острых проблемах поиск моделей устойчивого развития для сферы грузовых железнодорожных перевозок остается в зоне внимания как исследователей, так и практиков. В статье рассматриваются ключевые аспекты устойчивого развития, а также преимущества и барьеры внедрения устойчивых практик применительно к российскому рынку грузовых железнодорожных перевозок. Цель исследования: определить предпосылки и выявить ключевые политические, экономические, социальные, технологические, экологические и правовые факторы, имеющие позитивное или негативное влияние на переход к модели устойчивого развития грузовых железнодорожных компаний России. Методология исследования основывается на анализе национальных и отраслевых трендов, определяющих готовность страны в целом и сегмента грузовых железнодорожных перевозок в частности к внедрению устойчивых практик. Результаты показывают, что, с одной стороны, антиустойчивые тенденции доминируют над устойчивыми, осложняют переход к моделям устойчивого развития и являются существенными демотиватороми для бизнеса и домохозяйств. С другой стороны, международная конкуренция из-за глобализации цепей поставок, потенциал энергоэффективности, необходимость замены устаревшей инфраструктуры и оборудования, цифровизация и автоматизация – значительные стимулы для перехода к моделям устойчивого развития. The relevance of the study lies in the scientific and practical significance of analyzing the influence of different groups of factors and identifying sustainable development trends in Russia affecting freight railway companies. The modern period is characterized by an increase in the number and exacerbation of global social, economic, environmental, technological problems at the international, national, regional and micro levels. This circumstance does not simply stimulate, but also requires decisiveness from the state, public structures and businesses to take actions aimed at the rational use of resources, reducing risks and threats, mitigating imbalances in socio-economic development. In the context of the ongoing transformations, taking into account the prevailing practices of sustainable development in the world, it is necessary to consider the sphere of freight rail transportation in Russia, which is dominant in terms of freight turnover. It ensures the development of industries and regions, forms a high potential for sustainability for all economic agents, smoothing out the essential contradictions of today's economic agenda. Despite all the current acute problems, the search for sustainable development models for rail freight remains in the focus of attention of both researchers and practitioners. The article discusses the key aspects of sustainable development, as well as the advantages and barriers to implementation of sustainable practices in relation to the Russian market of rail freight transportation. The aim of this study is to identify key political, economic, social, technological, environmental and legislative factors that have positive or negative impact on implementation of sustainable development models by freight railway companies in Russia. The research methodology is based on the analysis of national and industry trends that determine the willingness of the country as a whole and the rail freight segment in particular to implement sustainable practices. The results of the study show that, on the one hand, anti-sustainable tendencies dominate the sustainable ones, complicate the implementation of sustainable development models and are strong demotivators for businesses and households. On the other hand, international competition due to globalization of supply chains, energy efficiency potential, the need to replace obsolete infrastructure and equipment, digitalization and automation are significant incentives for the transition to sustainable development models. |
| Published: |
2020
|
| Series: | Гуманитарные науки |
| Subjects: | |
| Online Access: | http://earchive.tpu.ru/handle/11683/62061 https://doi.org/10.18799/26584956/2020/1(36)/1018 |
| Format: | Electronic Book Chapter |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=585335 |
| Physical Description: | 1 файл(1 114 Кб) |
|---|---|
| Summary: | Заглавие с титульного листа Актуальность исследования заключается в научной и практической значимости анализа влияния разных групп факторов и выявления тенденций устойчивого развития в России, затрагивающих грузовые железнодорожные компании. Современный период характеризуется ростом количества и обострением глобальных социальных, экономических, экологических, технологических проблем на международном, национальном, региональном и микроуровнях. Данное обстоятельство не только стимулирует, но и требует решительности от государства, общественных структур и бизнеса предпринимать действия, направленные на рациональность использования ресурсов, снижение рисков и угроз, сокращение дисбаланса в социально-экономическом развитии. В контексте происходящих трансформаций с учетом сложившихся в мире практик устойчивого развития необходимо рассматривать доминирующую по грузообороту сферу грузовых железнодорожных перевозок в России. Она обеспечивает развитие отраслей и регионов, формирует высокий потенциал устойчивости для всех экономических агентов, сглаживая существенные противоречия сегодняшней экономической повестки. При всех современных острых проблемах поиск моделей устойчивого развития для сферы грузовых железнодорожных перевозок остается в зоне внимания как исследователей, так и практиков. В статье рассматриваются ключевые аспекты устойчивого развития, а также преимущества и барьеры внедрения устойчивых практик применительно к российскому рынку грузовых железнодорожных перевозок. Цель исследования: определить предпосылки и выявить ключевые политические, экономические, социальные, технологические, экологические и правовые факторы, имеющие позитивное или негативное влияние на переход к модели устойчивого развития грузовых железнодорожных компаний России. Методология исследования основывается на анализе национальных и отраслевых трендов, определяющих готовность страны в целом и сегмента грузовых железнодорожных перевозок в частности к внедрению устойчивых практик. Результаты показывают, что, с одной стороны, антиустойчивые тенденции доминируют над устойчивыми, осложняют переход к моделям устойчивого развития и являются существенными демотиватороми для бизнеса и домохозяйств. С другой стороны, международная конкуренция из-за глобализации цепей поставок, потенциал энергоэффективности, необходимость замены устаревшей инфраструктуры и оборудования, цифровизация и автоматизация – значительные стимулы для перехода к моделям устойчивого развития. The relevance of the study lies in the scientific and practical significance of analyzing the influence of different groups of factors and identifying sustainable development trends in Russia affecting freight railway companies. The modern period is characterized by an increase in the number and exacerbation of global social, economic, environmental, technological problems at the international, national, regional and micro levels. This circumstance does not simply stimulate, but also requires decisiveness from the state, public structures and businesses to take actions aimed at the rational use of resources, reducing risks and threats, mitigating imbalances in socio-economic development. In the context of the ongoing transformations, taking into account the prevailing practices of sustainable development in the world, it is necessary to consider the sphere of freight rail transportation in Russia, which is dominant in terms of freight turnover. It ensures the development of industries and regions, forms a high potential for sustainability for all economic agents, smoothing out the essential contradictions of today's economic agenda. Despite all the current acute problems, the search for sustainable development models for rail freight remains in the focus of attention of both researchers and practitioners. The article discusses the key aspects of sustainable development, as well as the advantages and barriers to implementation of sustainable practices in relation to the Russian market of rail freight transportation. The aim of this study is to identify key political, economic, social, technological, environmental and legislative factors that have positive or negative impact on implementation of sustainable development models by freight railway companies in Russia. The research methodology is based on the analysis of national and industry trends that determine the willingness of the country as a whole and the rail freight segment in particular to implement sustainable practices. The results of the study show that, on the one hand, anti-sustainable tendencies dominate the sustainable ones, complicate the implementation of sustainable development models and are strong demotivators for businesses and households. On the other hand, international competition due to globalization of supply chains, energy efficiency potential, the need to replace obsolete infrastructure and equipment, digitalization and automation are significant incentives for the transition to sustainable development models. |
| DOI: | 10.18799/26584956/2020/1(36)/1018 |