Экономико-математические модели в навигационном планировании
| Autor principal: | |
|---|---|
| Sumario: | Рассмотрены экономико-математические модели оптимизации использования производственных мощностей при навигационном планировании в крупных судоходных компаниях применительно к конкретным условиям перевозок. Книга из коллекции ВГУВТ - Инженерно-технические науки |
| Publicado: |
Нижний Новгород, ВГУВТ, 2013
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://e.lanbook.com/books/element.php?pl1_id=51562 https://e.lanbook.com/img/cover/book/51562.jpg |
| Formato: | Electrónico Libro |
MARC
| LEADER | 00000nam0a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 51562 | ||
| 100 | |a 20250516d2013 k y0rusy01020304ca | ||
| 101 | 0 | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 105 | |a y z 000zy | ||
| 106 | |a z | ||
| 200 | 1 | |a Экономико-математические модели в навигационном планировании |b Электронный ресурс |f Кузьмичев И. К. | |
| 210 | |a Нижний Новгород |b Нижний Новгород |c ВГУВТ |d 2013 | ||
| 215 | |a 80 с. | ||
| 330 | |a Рассмотрены экономико-математические модели оптимизации использования производственных мощностей при навигационном планировании в крупных судоходных компаниях применительно к конкретным условиям перевозок. | ||
| 333 | |a Книга из коллекции ВГУВТ - Инженерно-технические науки | ||
| 610 | 0 | |a транспортно-производственная логистическая экономикоматематическая модель оптимизации завоза грузов потре-бителям | |
| 610 | 0 | |a постановка экономико-математической модели | |
| 610 | 0 | |a оценка риска | |
| 610 | 0 | |a управленческое решение | |
| 610 | 0 | |a основные производственные фонды | |
| 610 | 0 | |a стратегическая реструктуризация | |
| 610 | 0 | |a инвестиционная привлекательность предприятия | |
| 610 | 0 | |a совокупный уровень риска | |
| 610 | 0 | |a управление финансовыми рисками | |
| 610 | 0 | |a рост стоимости компании | |
| 610 | 0 | |a инвестиционная стратегия | |
| 610 | 0 | |a неопределенность | |
| 610 | 0 | |a ограниченность финансовых ресурсов | |
| 610 | 0 | |a стратегия замены транспортного флота | |
| 610 | 0 | |a план использования флота | |
| 610 | 0 | |a эксплуатационные затраты | |
| 610 | 0 | |a чистая прибыль | |
| 610 | 0 | |a динамика собственных средств | |
| 610 | 0 | |a производные показатели | |
| 610 | 0 | |a расстановка судов по грузопотокам | |
| 610 | 0 | |a стратегии обновления транспортного флота | |
| 610 | 0 | |a оценочные показатели | |
| 610 | 0 | |a смешанные стратегии замены транспортного флота | |
| 610 | 0 | |a эвристические методы | |
| 610 | 0 | |a экономикоматематические методы | |
| 610 | 0 | |a планирование работы транспортных предприятий | |
| 610 | 0 | |a экономико-математическое моделирование | |
| 610 | 0 | |a непрерывное планирование транспортного процесса | |
| 610 | 0 | |a этапы экономико-математического моделирования | |
| 610 | 0 | |a управленческие решения | |
| 610 | 0 | |a моделирование процессов непрерывного планирования | |
| 610 | 0 | |a стратегическое планирование транспортного процесса | |
| 610 | 0 | |a текущее планирование работы транспортного предприятия | |
| 610 | 0 | |a непрерывное планирование транспортного процесса | |
| 610 | 0 | |a блочный подход к формированию информационного обеспечения | |
| 675 | |a 656.621.2 | ||
| 700 | 1 | |a Кузьмичев |b И. К. | |
| 801 | 1 | |a RU |b Издательство Лань |c 20250516 |g RCR | |
| 856 | 4 | |u http://e.lanbook.com/books/element.php?pl1_id=51562 | |
| 856 | 4 | 1 | |u https://e.lanbook.com/img/cover/book/51562.jpg |
| 953 | |a https://e.lanbook.com/img/cover/book/51562.jpg | ||