|
|
|
|
| LEADER |
00000nam0a2200000 4500 |
| 001 |
357272 |
| 005 |
20231102010957.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\retro\14540
|
| 090 |
|
|
|a 357272
|
| 100 |
|
|
|a 20200804d1900 km y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a y z 010zy
|
| 200 |
1 |
|
|a Экономическое значение Сибирской железной дороги
|e актовая речь, произнесенная 22-го октября 1900 года, в XII-ую годовщину Томского Университета профессором М. Н. Соболевым
|f М. Н. Соболев
|
| 210 |
|
|
|a Томск
|c Паровая типо-лит. П. И. Макушина
|d 1900
|
| 215 |
|
|
|a 34 с.
|
| 300 |
|
|
|a Текст в русской дореформенной орфографии
|
| 300 |
|
|
|a Печатано по определению Совета Императорского Томского Университета от 21 сентября 1900 года
|
| 606 |
1 |
|
|a Железные дороги
|x История
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\subj\10441
|9 37513
|
| 606 |
1 |
|
|a Социально-экономическая история
|x Россия
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\subj\36967
|9 58153
|
| 610 |
1 |
|
|a Сибирская железная дорога
|
| 610 |
1 |
|
|a экономическое обоснование
|
| 610 |
1 |
|
|a значение
|
| 610 |
1 |
|
|a историческое развитие
|
| 610 |
1 |
|
|a Сибирь
|
| 610 |
1 |
|
|a Томск
|
| 610 |
1 |
|
|a 19 век
|
| 610 |
1 |
|
|a 20 век
|
| 610 |
1 |
|
|a железнодорожные перевозки
|
| 610 |
1 |
|
|a коллекция ТПУ
|
| 675 |
|
|
|a 625.1
|v 4
|
| 686 |
|
|
|a У03(2)
|v LBC/SL-A
|2 rubbk
|
| 700 |
|
1 |
|a Соболев
|b М. Н.
|c профессор Императорского Томского университета
|c российский экономист
|f 1869-?
|g Михаил Николаевич
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\pers\6899
|
| 801 |
|
1 |
|a RU
|b 63413507
|c 20200804
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20201201
|g RCR
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
