• English
    • Deutsch
    • Español
    • Français
    • Italiano
    • 日本語
    • Nederlands
    • Português
    • Português (Brasil)
    • 中文(简体)
    • 中文(繁體)
    • Türkçe
    • עברית
    • Gaeilge
    • Cymraeg
    • Ελληνικά
    • Català
    • Euskara
    • Русский
    • Čeština
    • Suomi
    • Svenska
    • polski
    • Dansk
    • slovenščina
    • اللغة العربية
    • বাংলা
    • Galego
    • Tiếng Việt
    • Hrvatski
    • हिंदी
    • Հայերէն
    • Українська
Wyszukiwanie zaawansowane
  • История Иркутского моста...
  • Cytować
  • Wyślij wiadomość
  • Wyślij emailem
  • Drukuj
  • Eksportuj rekord
    • Eksportuj do RefWorks
    • Eksportuj do EndNoteWeb
    • Eksportuj do EndNote
  • Odnośnik bezpośredni
Izvoz končan — 
История Иркутского моста

История Иркутского моста

Opis bibliograficzny
1. autor: Будагов Г. М. Григорий Моисеевич
Streszczenie:Текст в русской дореформенной орфографии
На правах рукописи
Język:rosyjski
Wydane: Томск, Типо-литография Сибирского товарищества Печатного дела, 1908
Hasła przedmiotowe:
Мосты железнодорожные металлические > Строительство > Эксплуатация
Сибирская железная дорога
сметная стоимость
кессоны
опорные конструкции
проекты
расчеты
Format: Książka
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=353103
  • Egzemplarz
  • Opis
  • Podobne zapisy
  • Wersja MARC

Podobne zapisy

  • Чернаводский мост и эскизные проекты моста через реку Волгу на Московско-Казанской железной дороге
    od: Будагов Г. М. Григорий Моисеевич
    Wydane: (Москва, Университетская типография, 1905)
  • Вопросы строительства и эксплуатации металлических железнодорожных мостов
    Wydane: (Ленинград, Изд-во ЛИИЖТ, 1978)
  • Die Kaiser Wilhelm-Brücke Über die Wupper bei Müngsten im Zuge der Eisenbahnlinie Solingen-Remscheid
    od: Dietz W.
    Wydane: (Berlin, Verlag von Julius springer, 1904)
  • Прогрессивные конструкции и технологические процессы в строительстве стальных мостов: сборник научных трудов
    Wydane: (Москва, Транспорт, 1985)
  • Динамический эффект проходящих по мостам поездов - одна из причин повреждений каменной кладки верхней части опор: [оттиск статьи]
    od: Ульянинский Г. В. Георгий Владимирович
    Wydane: ([Б. м.])