Техника и экономика путей сообщения

Техника и экономика путей сообщения

Detalles Bibliográficos
Autor Corporativo:	РСФСР Народный комиссариат путей сообщения (НКПС)
Summary:	Шесть журналов в одном переплете
Idioma:	ruso
Publicado:	Петроград, Транспечать, 1923
Subjects:	Железные дороги > Эксплуатация Железные дороги > Служба пути библиотека И. Н. Бутакова расчеты нагрузки металлы стальные детали чугун железные дороги механика конструкции экономика железобетонные сооружения напряжения сооружения тяга паровозы вагоны строительство железобетонные плотины мосты владельческая надпись
Formato:	Libro
KOHA link:	https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=351310

Títulos similares

Traite pratique de l'entretien et de l'exploitation des chemins de fer; Tome troisieme: Service de la locomotion
por: Goschler Ch.
Publicado: (Paris, J. Baudry, libraire-editeur (Librairie Polytechnique), 1868)

Известия Собрания инженеров путей сообщения; № 1 : Железные дороги большой скорости; № 2 : Дмитрий Сергеевич Сумароков; № 3 : Железные дороги большой скорости; № 4 : Железные дороги большой скорости; № 5 : Заметки о централизации стрелок и сигналов на германских железных дорогах; № 6 : От Совета Собрания инженеров путей сообщения; № 7 : О введении в Институт инженеров путей сообщения системы предметного преподавания; № 8 : Беседа в собрании инженеров путей сообщения о предметном способе испытания познаний учащихся в высших технических учебных заведениях по сравнению с курсовым; № 9 : Продолжение товарищеской беседы в Собрании инженеров путей сообщения по вопросу о введении в Институт инженеров путей сообщения предметной системы преподавания; № 10 : Из практики постройки железных дорог; № 11 : Яков Гаврилович Алексеев; № 12 : К инженерам путей сообщения
Publicado: (Санкт-Петербург, Типография Ю. Н. Эрлих, 1905)

Общие понятия о железнодорожном пути и сооружениях
por: Бернацкий Л. Н.
Publicado: (Москва, Высшие инструкторские курсы НКПС, 1919)

Графические методы решения вопроса о вписывании железно-дорожного подвижного состава в кривых: [оттиск статьи]
por: Карташев (Карташов) Н. И. Николай Иванович
Publicado: (Томск, Типо-литография Сибирского Т-ва Печатного Дела, 1911)

Новый метод расчета времен перегонов и применение его к исследованию обстоятельств движения поездов
por: Чечотт А. О.
Publicado: (Санкт-Петербург, Типография Ю. Н. Эрлих, 1910)

Конспект вопросов к курсу эксплоатации железных дорог
por: Лысак М. С.
Publicado: (Москва, Типо-Литография Народного Комиссариата Путей Сообщения, 1919)

Влияние тяжелых паровозов на железнодорожный путь: доклад, сделанный на Первом совещательном съезде агентов части Пути 6-го Линейного Отдела Сибирского Округа Путей Сообщения 12-го октября 1922 года
por: Карташев (Карташов) Н. И. Николай Иванович
Publicado: (Томск, Типо-литография 6-го Линейного Отдела Сибопса, 1923)

Характеристика работ Александровских паровозных мастерских за 1912 год
Publicado: (Александровск, Типография Б. Я. Штерн, 1913)

Протоколы заседаний XVII совещательного съезда инженеров службы подвижного состава и тяги русских железных дорог, бывшего в Екатеринославе в сентябре 1895 года
Publicado: (Санкт-Петербург, Типография П. П. Сойкина, 1895)

Опасные скорости движения паровоза
por: Петров Н. П.
Publicado: ([Б. м.], [Б. и.], [Б. г.])

Эксплуатация железных дорог
por: Орурков А. Н.
Publicado: (Москва, Типо-Литография Народного Комиссариата Путей Сообщения, 1919)

Сборник правительственных распоряжений, относящихся до службы подвижного состава и тяги железных дорог, со времении образования министерства путей сообщения по 1 января 1901 г.
Publicado: (Санкт-Петербург, Типография Товарищества "Общественная Польза", 1901)

[Размер главных Омских мастерских и исторический обзор развития их]
Publicado: ()

Эксплуатация железных дорог. Служба подвижного состава тяги
por: Шухтан Л. Ф.
Publicado: (Санкт-Петербург, Типография Ю. Н. Эрлих, 1888)

Исследования и опытные данные работ паровозов трех новейших типов Владикавказской железной дороги: приложение к докладу по вопросу 1-му программы XXV Совещательного Съезда инженеров подвижного состава и тяги: "Результаты работы паровозов трех новейших типов Владикавказской железной дороги" инженера В. И. Лопушинского
Publicado: (Санкт-Петербург, Типография П. П. Сойкина, 1906)

Сборник правительственных распоряжений, относящихся до службы подвижного состава и тяги железных дорог, со времений образования министерства путей сообщения по 1 января 1914 г.
Publicado: (Петроград, Типография Товарищества "Общественная Польза", 1915)

Заключение народного комиссариата путей сообщения по докладу комиссии, обследовавшей транспорт по постановлению В.Ц.И.К. сделанному товарищем Кобозевым в заседании 28-го сентября 1920 года
por: Кобозев
Publicado: (Москва, НКПС, [Б. г.])

О мероприятиях для понижения процента больных вагонов на железных дорогах: доклад Начальника вагонного отдела Службы Тяги Екатерининской железной дороги.
por: Хлебников Н. М.
Publicado: (Екатеринослав, Типо-Литография Екатерининской железной дорогий, 1914)

Правила технической эксплуатации железных дорог открытых для общего пользования. Ч.1
Publicado: (Томск, Типо-литография Сибирской железной дороги, 1913)

Chemins de fer
por: Blanc P. Pierre
Publicado: (Paris, H. Dunod et E. Pinat, 1911)

Т. 5 : Сооружение и эксплуатация железных дорог; Иллюстрированный технический словарь на шести языках: немецком, английском, французском, русском, итальянском и испанском
Publicado: (1909)

Уплотнение и параллельность работ. Применение их к техническому осмотру и текущему ремонту товарных вагонов при следовании ихкомплектами
por: Косякин Л. Д.
Publicado: (Харьков, Т-во "Печатня С. П. Яковлева", 1915)

О современном лучшем устройстве и ремонте частей локомотивов и тендеров
por: Зелихман Л. Л.
Publicado: (Самара, Типография Г. В. Сербулова, 1881)

№№ 5-6, 7-8, 9-10, 11-12; Список членов Екатеринославского Отделения Императорского Русского Технического общества; Денежный отчет Екатеринославского Отделения Императорского Русского Технического Общества за 1912 г.; Записки Екатеринославского отделения Императорского Русского Технического Общества
Publicado: (1913)

Характеристика деятельности Красноярских мастерских за 1915 год
Publicado: (Томск, Т-во "Печатня С. П. Яковлева", 1916)

Характеристика деятельности Омских Главных мастерских Омской железной дороги за 1915 год
Publicado: (Омск, Т-во "Печатня С. П. Яковлева", 1916)

Сборник правительственных распоряжений, относящихся до службы подвижного состава и тяги железных дорог
Publicado: (Санкт-Петербург, Типография Товарищества "Общественная Польза", 1902)

№№ 1-2, 3-4, 5, 6-7,10-12; Записки Екатеринославского отделения Императорского Русского Технического Общества
Publicado: (1911)

Характеристика деятельности Красноярских мастерских за 1916 год
Publicado: (Томск, Типо-литография Томской железной дороги, 1919)

Об изнашивании проб стальных шин: записка профессора
por: Петров Н. П.
Publicado: ([Б. м.], [Б. и.], [Б. г.])

Мастерские железных дорог для содержания, исправления и возобновления подвижного состава и его частей: изложение и чертежи
por: Антошин Н. К.
Publicado: (Санкт-Петербург, Типография А. Э. Коллинс (бывшая Ю. Н. Эрлих), 1914)

Т. III: Мастерские; Современная техника железнодорожного дела
Publicado: (1898)

Характеристика деятельности Красноярских мастерских за 1914 год
Publicado: (Томск, Т-во "Печатня С. П. Яковлева", 1915)

Протоколы заседаний XXVII совещательного съезда инженеров службы подвижного состава и тяги русских железных дорог: В Варшаве, в августе 1909 г.
Publicado: (Санкт-Петербург, Типография П. П. Сойкина, 1910)

Инструкция по определению норм работ станционных агентов
Publicado: (Москва, Типо-Литография Народного Комиссариата Путей Сообщения, 1920)

Протоколы заседаний XXV совещательного създа инженеров службы подвижного состава и тяги русских железных дорог; Т. 1
Publicado: (Санкт-Петербург, Типография П. П. Сойкина, 1908)

Протоколы заседаний XXV совещательного създа инженеров службы подвижного состава и тяги русских железных дорог; Т. 2
Publicado: (Санкт-Петербург, Типография П. П. Сойкина, 1908)

Главные Великолуцкие Мастерские. Отчет за 1913 год
por: Блюм И.
Publicado: ()

Note sur des essis comparatifs des traction entra la machine Compound de la Compagnie du Midis №1760 et les machines de la Compagnie de l Est de la lerie 800: Extrait de la "Rew génale des chemins de fer IX, 1897
por: Salomon M.
Publicado: (Paris, 1897)

Наибольшее уплотнение работ путем применения параллельных и последовательных работ, как основной метод эксплоатации железнфх дорог
por: Воскресенский Б. Д.
Publicado: (Харьков, Т-во "Печатня С. П. Яковлева", 1915)