|
|
|
|
| LEADER |
00000nam0a2200000 4500 |
| 001 |
350206 |
| 005 |
20241024141100.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\retro\3788
|
| 090 |
|
|
|a 350206
|
| 100 |
|
|
|a 20181128d1955 km y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a a p 001zy
|
| 200 |
1 |
|
|a Выносливость материалов для подшипников скольжения автомобильных двигателей
|f Н. М. Рудницкий
|g Государственный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) ; отв. ред. А. В. Осипян
|
| 210 |
|
|
|a Москва
|c Машгиз
|d 1955
|
| 215 |
|
|
|a 56 с.
|c ил.
|
| 225 |
1 |
|
|a [Труды НАМИ]
|v Вып. 76
|
| 320 |
|
|
|a Библиогр.: с. 55.
|
| 606 |
1 |
|
|a Автомобильные двигатели
|x Долговечность
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\subj\1132
|9 29919
|
| 610 |
1 |
|
|a подшипники скольжения
|
| 610 |
1 |
|
|a выносливость
|
| 610 |
1 |
|
|a антифрикционные сплавы
|
| 610 |
1 |
|
|a биметаллические подшипники
|
| 610 |
1 |
|
|a усталостное разрушение
|
| 610 |
1 |
|
|a выкрашивание
|
| 610 |
1 |
|
|a испытание
|
| 675 |
|
|
|a 621.431.73-192
|v 4
|
| 700 |
|
1 |
|a Рудницкий
|b Н. М.
|
| 702 |
|
1 |
|a Осипян
|b А. В.
|4 340
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Государственный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт
|c (Москва)
|c (1946-1957)
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\13490
|9 25693
|
| 801 |
|
1 |
|a RU
|b 63413507
|c 20181128
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20181129
|g RCR
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
