|
|
|
|
| LEADER |
00000nam0a2200000 4500 |
| 001 |
349509 |
| 005 |
20231102010218.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\retro\1944
|
| 090 |
|
|
|a 349509
|
| 100 |
|
|
|a 20180605d1976 m y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a a z 000zy
|
| 200 |
1 |
|
|a Динамика полета и управляемость тяжелых реактивных самолетов
|f Ф. И. Склянский
|
| 210 |
|
|
|a Москва
|c Машиностроение
|d 1976
|
| 215 |
|
|
|a 208 с.
|c ил.
|
| 330 |
|
|
|a Рассмотрены динамика полета и характеристики управляемости современных тяжелых реактивных самолетов. Описаны их аэродинамические и конструктивные особенности, а также особенности систем управления. Рассмотрены основные режимы полета от взлета до посадки и режимы, в которые самолет может попасть в результате внешних возмущений или ошибок летчика. особое внимание уделено вопросам управляемости тяжелых самолетов в околозвуковом диапазоне скоростей. Раскрыта физическая сущность рассматриваемых явлений при минимальном математическом аппарате.
|
| 606 |
1 |
|
|a Самолеты реактивные
|x Управление
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\subj\53722
|9 71889
|
| 606 |
1 |
|
|a Аэродинамика больших скоростей
|x Авиация
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\subj\29872
|9 53106
|
| 610 |
1 |
|
|a конструкции
|
| 610 |
1 |
|
|a управляемость
|
| 610 |
1 |
|
|a режимы
|
| 610 |
1 |
|
|a полеты
|
| 610 |
1 |
|
|a взлет
|
| 610 |
1 |
|
|a посадка
|
| 675 |
|
|
|a 629.73.036
|v 4
|
| 675 |
|
|
|a 629.73.015.3
|v 4
|
| 700 |
|
1 |
|a Склянский
|b Ф. И.
|g Феликс Иосифович
|
| 801 |
|
1 |
|a RU
|b 63413507
|c 20180605
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20180605
|g RCR
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
