Цифровая модель износа конвективных поверхностей теплообмена пылеугольного котла; Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]. Инжиниринг георесурсов; Т. 333, № 4
| Parent link: | Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]. Инжиниринг георесурсов/ Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ).— , 2015-.— 2413-1830 Т. 333, № 4.— 2022.— [С. 141-150] |
|---|---|
| Prif Awdur: | |
| Awduron Corfforaethol: | , |
| Awduron Eraill: | |
| Crynodeb: | Заглавие с титульного листа Актуальность исследования обусловлена необходимостью использования непроектных углей на действующем оборудовании ТЭС. Как известно, использование таких углей может негативно сказаться на работе, в первую очередь, угольного котла. Цель: определить межремонтный период, а также скорость низкотемпературной коррозии и абразивного износа конвективных поверхностей (воздухоподогревателя и водяного экономайзера), вызванных использованием различных углей (Азейского, Мугунского, Переясловского и Ирбейского месторождений) и их смесей. Методы: математическое моделирование и комплексная технико-экономическая оптимизация параметров моделей с применением автоматизированной системы машинного построения программ, которая предназначена для генерации математических моделей исследуемых установок на основании математических моделей отдельно взятых элементов, информации о технологических связях между ними, целях расчета. Данный комплекс разработан в Институте систем энергетики им. Л. А. Мелентьева СО РАН. Результаты. Для оценки последствий использования непроектного топлива разработана достаточно точная математическая модель парового котла БКЗ-420-140. Проведены исследования на математической модели котла с целью определения оптимальных составов топлива для минимизации эксплуатационных издержек, связанных с изменением топлива, и увеличения межремонтного периода конвективных поверхностей нагрева для повышения надежности работы котельного агрегата. Построены аппроксимационные зависимости скорости низкотемпературной коррозии металла от средней температуры стенки труб и сернистости сжигаемого топлива. Получены технико-экономические показатели работы котлоагрегата на углях Азейского, Мугунского, Переясловского и Ирбейского месторождений, а также на угольных смесях (Азейский уголь (7 %) + Ирбейский уголь (93 %), Азейский уголь (23 %) + Переясловский уголь (77 %), Переясловский уголь (80 %) + Мугунский уголь (20 %), Ирбейский уголь (95 %) + Мугунский уголь (5 %)). The relevance of the study is caused by the need to use off-design coals on the operating equipment of TPPs. As you know, the use of such coals can adversely affect the operation, first of all, of a coal-fired boiler. The main aim of the research was to determine the overhaul period as well as the rate of low-temperature corrosion and the rate of abrasive wear of convective surfaces (air heater and water economizer) caused by the use of various coals (Azeisky, Mugunsky, Pereyaslоvsky and Irbeysky deposits) and their mixtures. Methods: mathematical modeling and complex optimization studies on models using System of Computer-Aided Construction of Programs, designed to generate mathematical models of the investigated installations based on mathematical models of individual elements, information on technological relations between them, and calculation purposes. This complex was developed at the Melentiev Energy Systems Institute of Siberian Branch of the Russian Academy of Sciences. Results. To assess the consequences of the use of non-design fuel, a sufficiently accurate mathematical model of the BKZ-420-140 steam boiler has been developed. Research was carried out on a mathematical model of the boiler in order to determine the optimal fuel compositions to minimize the operating costs associated with changing the fuel, and to increase the overhaul period of convective heating surfaces to improve the reliability of the boiler unit. The approximate dependences of the rate of low-temperature corrosion of metal on the average temperature of the pipe wall and the sulfur content of the combusted fuel are constructed. The technical and economic indicators of the boiler unit operation were obtained on the coals of the Azeisky, Mugunsky, Pereyaslavsky and Irbeysky deposits, as well as on coal mixtures (Azeysky coal (7 %) + Irbeysky coal (93 %), Azeysky coal (23 %) + Pereyaslovsky coal (77 % ), Pereyaslovsky coal (80 %) + Mugunsky coal (20 %), Irbeysky coal (95 %) + Mugunsky coal (5 %)). |
| Iaith: | Rwseg |
| Cyhoeddwyd: |
2022
|
| Pynciau: | |
| Mynediad Ar-lein: | http://earchive.tpu.ru/handle/11683/70766 https://doi.org/10.18799/24131830/2022/4/3467 |
| Fformat: | Electronig Pennod Llyfr |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=347545 |
MARC
| LEADER | 00000nla2a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 347545 | ||
| 005 | 20231102010018.0 | ||
| 035 | |a (RuTPU)RU\TPU\book\379460 | ||
| 035 | |a RU\TPU\book\379453 | ||
| 090 | |a 347545 | ||
| 100 | |a 20220512d2022 k y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 135 | |a drcn ---uucaa | ||
| 181 | 0 | |a i | |
| 182 | 0 | |a b | |
| 200 | 1 | |a Цифровая модель износа конвективных поверхностей теплообмена пылеугольного котла |f Э. А. Тюрина, А. С. Медников | |
| 203 | |a Текст |c электронный | ||
| 215 | |a 1 файл (807 Kb) | ||
| 230 | |a Электронные текстовые данные (1 файл : 807 Kb) | ||
| 300 | |a Заглавие с титульного листа | ||
| 320 | |a [Библиогр.: с. 147-148 (31 назв.)] | ||
| 330 | |a Актуальность исследования обусловлена необходимостью использования непроектных углей на действующем оборудовании ТЭС. Как известно, использование таких углей может негативно сказаться на работе, в первую очередь, угольного котла. Цель: определить межремонтный период, а также скорость низкотемпературной коррозии и абразивного износа конвективных поверхностей (воздухоподогревателя и водяного экономайзера), вызванных использованием различных углей (Азейского, Мугунского, Переясловского и Ирбейского месторождений) и их смесей. Методы: математическое моделирование и комплексная технико-экономическая оптимизация параметров моделей с применением автоматизированной системы машинного построения программ, которая предназначена для генерации математических моделей исследуемых установок на основании математических моделей отдельно взятых элементов, информации о технологических связях между ними, целях расчета. Данный комплекс разработан в Институте систем энергетики им. Л. А. Мелентьева СО РАН. | ||
| 330 | |a Результаты. Для оценки последствий использования непроектного топлива разработана достаточно точная математическая модель парового котла БКЗ-420-140. Проведены исследования на математической модели котла с целью определения оптимальных составов топлива для минимизации эксплуатационных издержек, связанных с изменением топлива, и увеличения межремонтного периода конвективных поверхностей нагрева для повышения надежности работы котельного агрегата. Построены аппроксимационные зависимости скорости низкотемпературной коррозии металла от средней температуры стенки труб и сернистости сжигаемого топлива. Получены технико-экономические показатели работы котлоагрегата на углях Азейского, Мугунского, Переясловского и Ирбейского месторождений, а также на угольных смесях (Азейский уголь (7 %) + Ирбейский уголь (93 %), Азейский уголь (23 %) + Переясловский уголь (77 %), Переясловский уголь (80 %) + Мугунский уголь (20 %), Ирбейский уголь (95 %) + Мугунский уголь (5 %)). | ||
| 330 | |a The relevance of the study is caused by the need to use off-design coals on the operating equipment of TPPs. As you know, the use of such coals can adversely affect the operation, first of all, of a coal-fired boiler. The main aim of the research was to determine the overhaul period as well as the rate of low-temperature corrosion and the rate of abrasive wear of convective surfaces (air heater and water economizer) caused by the use of various coals (Azeisky, Mugunsky, Pereyaslоvsky and Irbeysky deposits) and their mixtures. Methods: mathematical modeling and complex optimization studies on models using System of Computer-Aided Construction of Programs, designed to generate mathematical models of the investigated installations based on mathematical models of individual elements, information on technological relations between them, and calculation purposes. This complex was developed at the Melentiev Energy Systems Institute of Siberian Branch of the Russian Academy of Sciences. | ||
| 330 | |a Results. To assess the consequences of the use of non-design fuel, a sufficiently accurate mathematical model of the BKZ-420-140 steam boiler has been developed. Research was carried out on a mathematical model of the boiler in order to determine the optimal fuel compositions to minimize the operating costs associated with changing the fuel, and to increase the overhaul period of convective heating surfaces to improve the reliability of the boiler unit. The approximate dependences of the rate of low-temperature corrosion of metal on the average temperature of the pipe wall and the sulfur content of the combusted fuel are constructed. The technical and economic indicators of the boiler unit operation were obtained on the coals of the Azeisky, Mugunsky, Pereyaslavsky and Irbeysky deposits, as well as on coal mixtures (Azeysky coal (7 %) + Irbeysky coal (93 %), Azeysky coal (23 %) + Pereyaslovsky coal (77 % ), Pereyaslovsky coal (80 %) + Mugunsky coal (20 %), Irbeysky coal (95 %) + Mugunsky coal (5 %)). | ||
| 453 | |t Digital model of wear of heat exchange convective surfaces of a charcoal boiler |o translation from Russian |f E. A. Tyurina, A. S. Mednikov |c Tomsk |n TPU Press |d 2015- |d 2022 |a Tyurina, Elina Alexandrovna | ||
| 453 | |t Bulletin of the Tomsk Polytechnic University. Geo Assets Engineering | ||
| 453 | |t Vol. 333, № 4 | ||
| 461 | 1 | |0 (RuTPU)RU\TPU\book\312844 |x 2413-1830 |t Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]. Инжиниринг георесурсов |f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) |d 2015- | |
| 463 | 1 | |0 (RuTPU)RU\TPU\book\379447 |t Т. 333, № 4 |v [С. 141-150] |d 2022 | |
| 610 | 1 | |a цифровые модели | |
| 610 | 1 | |a износ | |
| 610 | 1 | |a конвективные поверхности | |
| 610 | 1 | |a теплообмен | |
| 610 | 1 | |a пылеугольные котлы | |
| 610 | 1 | |a математическое моделирование | |
| 610 | 1 | |a технико-экономическая оптимизация | |
| 610 | 1 | |a паровые котлы | |
| 610 | 1 | |a надежность | |
| 610 | 1 | |a БКЗ-420-140 | |
| 610 | 1 | |a электронный ресурс | |
| 610 | |a coal-fired boiler | ||
| 610 | |a abrasive wear | ||
| 610 | |a low-temperature corrosion | ||
| 610 | |a off-design coal | ||
| 610 | |a mathematical modeling | ||
| 610 | |a overhaul period | ||
| 700 | 1 | |a Тюрина |b Э. А. |g Элина Александровна |6 z01712 | |
| 701 | 1 | |a Медников |b А. С. |g Александр Станиславович |6 z02712 | |
| 712 | 0 | 2 | |a Российская академия наук |b Сибирское отделение |b Институт систем энергетики им. Л. А. Мелентьева |c (Иркутск) |c (1997- ) |2 stltpush |3 (RuTPU)RU\TPU\col\173 |6 z01700 |9 23252 |
| 712 | 0 | 2 | |a Иркутский национальный исследовательский технический университет |c (2015- ) |2 stltpush |3 (RuTPU)RU\TPU\col\21094 |6 z01700 |9 27891 |
| 712 | 0 | 2 | |a Российская академия наук |b Сибирское отделение |b Институт систем энергетики им. Л. А. Мелентьева |c (Иркутск) |c (1997- ) |2 stltpush |3 (RuTPU)RU\TPU\col\173 |6 z02701 |9 23252 |
| 801 | 2 | |a RU |b 63413507 |c 20220516 |g RCR | |
| 856 | 4 | |u http://earchive.tpu.ru/handle/11683/70766 | |
| 856 | 4 | |u https://doi.org/10.18799/24131830/2022/4/3467 | |
| 942 | |c CF | ||