|
|
|
|
| LEADER |
00000nam0a2200000 4500 |
| 001 |
328026 |
| 005 |
20231102004023.0 |
| 010 |
|
|
|a 9785961453140
|
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\book\353715
|
| 035 |
|
|
|a RU\TPU\book\146404
|
| 090 |
|
|
|a 328026
|
| 100 |
|
|
|a 20170209d2015 km y0rusy50 ca
|
| 101 |
1 |
|
|a rus
|c eng
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a y z 001zy
|
| 200 |
1 |
|
|a Мегапроекты: история недостроев, перерасходов и прочих рисков строительства
|e пер. с англ.
|f Б. Фливбьорг, Н. Брузелиус, В. Ротенгаттер
|
| 210 |
|
|
|a Москва
|c Альпина Паблишер
|d 2015
|
| 215 |
|
|
|a 287 с.
|
| 225 |
1 |
|
|a Библиотека Сбербанка
|v Т. 41
|
| 320 |
|
|
|a Библиогр. в примеч.: с. 219-287
|
| 330 |
|
|
|a Книга освещает вопросы рисков, связанных с инвестициями в крупномасштабные многомиллионные проекты. Парадоксально, но бюджеты всех крупномасштабных проектов на стадии планирования недооцениваются, а вложения обычно не окупаются. В результате итоговые финансовые затраты на возведение таких проектов превышают первоначальные бюджеты в несколько раз, а сами проекты становятся убыточными. Почему такое происходит и кому это выгодно? Должны ли многомиллионные проекты, бремя которых несут рядовые налогоплательщики, находиться под контролем государства или ими должны управлять частные компании? Каковы технологии анализа рисков и планирования крупномасштабных проектов? Парадоксы мегапроектов раскрываются на примере ведущих инфраструктурных проектов в Европе, таких как туннель под Ла-Маншем, соединяющий Францию и Великобританию, транспортные сообщения между Восточной Данией и континентальной Европой, между Швецией и Данией.
|
| 606 |
1 |
|
|a Предприятия
|x Экономика
|x Управление
|x Зарубежный опыт
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\subj\71816
|9 85554
|
| 606 |
1 |
|
|a Промышленность
|x Капиталистические страны
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\subj\52319
|9 70805
|
| 610 |
1 |
|
|a строительство
|
| 610 |
1 |
|
|a строительная промышленность
|
| 610 |
1 |
|
|a зарубежные страны
|
| 610 |
1 |
|
|a мегапроекты
|
| 610 |
1 |
|
|a риски
|
| 610 |
1 |
|
|a рентабельность
|
| 610 |
1 |
|
|a недострои
|
| 610 |
1 |
|
|a история
|
| 610 |
1 |
|
|a практика
|
| 610 |
1 |
|
|a планирование
|
| 610 |
1 |
|
|a инвестиционные риски
|
| 610 |
1 |
|
|a финансовые затраты
|
| 610 |
1 |
|
|a приватизация
|
| 610 |
1 |
|
|a управленческие решения
|
| 686 |
|
|
|a У829
|v LBC/SL-A
|2 rubbk
|
| 686 |
|
|
|a У830
|v LBC/SL-A
|2 rubbk
|
| 700 |
|
1 |
|a Фливбьорг
|b Б.
|g Бент
|
| 701 |
|
1 |
|a Брузелиус
|b Н.
|g Нильс
|
| 701 |
|
1 |
|a Ротенгаттер
|b В.
|g Вернер
|
| 801 |
|
1 |
|a RU
|b 63413507
|c 20080407
|g PSBO
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20170217
|g PSBO
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
