Чеканов А. А. & Сокольский В. Н. (1961). Том 38: История машиностроения; Труды института истории естествознания и техники; О развитии механизации и автоматизации обработки металлов резанием; Нормирование внешних нагрузов, действующих на самолет (1914-1918 гг.); Основные этапы развития одноковшовых экскаваторов; Атмосферические железные дороги 40 гг. 19 в. и проблема пневматического транспорта грузов; Труды Ла-Кондамина по теории токарно-копировальных станков; Развитие путевого метода тягово-теплотехнических испытаний локомотивов; Первые отечественные атласы машиностроительных чертежей; Е. О. Патон. (К 90-летию со дня рождения); Петербургский и Александровский чугуно-литейные заводы Горного Департамента в первой половине XIX в.; Роль Кировского завода в развитии отечественного тепловозостроения; Из истории автомобиля; Новые данные о работах С. С. Неждановского в области авиации; Начало систематических исследований крыльев самолетов (1910-1917 гг.); Из истории автожиро- и вертолетостроения; Научно-исследовательский центр морской авиации в России; Машины "ведомства господина Татищева"; Два документа из истории подъемных и такелажных работ; Паровоз Пожевского завода; В Советском национальном объединении историков естествознания и техники. 1961.
Chicago Style (17th ed.) CitationЧеканов А. А. and Сокольский В. Н. Том 38: История машиностроения; Труды института истории естествознания и техники; О развитии механизации и автоматизации обработки металлов резанием; Нормирование внешних нагрузов, действующих на самолет (1914-1918 гг.); Основные этапы развития одноковшовых экскаваторов; Атмосферические железные дороги 40 гг. 19 в. и проблема пневматического транспорта грузов; Труды Ла-Кондамина по теории токарно-копировальных станков; Развитие путевого метода тягово-теплотехнических испытаний локомотивов; Первые отечественные атласы машиностроительных чертежей; Е. О. Патон. (К 90-летию со дня рождения); Петербургский и Александровский чугуно-литейные заводы Горного Департамента в первой половине XIX в.; Роль Кировского завода в развитии отечественного тепловозостроения; Из истории автомобиля; Новые данные о работах С. С. Неждановского в области авиации; Начало систематических исследований крыльев самолетов (1910-1917 гг.); Из истории автожиро- и вертолетостроения; Научно-исследовательский центр морской авиации в России; Машины "ведомства господина Татищева"; Два документа из истории подъемных и такелажных работ; Паровоз Пожевского завода; В Советском национальном объединении историков естествознания и техники. 1961, 1961.
MLA (9th ed.) CitationЧеканов А. А. and Сокольский В. Н. Том 38: История машиностроения; Труды института истории естествознания и техники; О развитии механизации и автоматизации обработки металлов резанием; Нормирование внешних нагрузов, действующих на самолет (1914-1918 гг.); Основные этапы развития одноковшовых экскаваторов; Атмосферические железные дороги 40 гг. 19 в. и проблема пневматического транспорта грузов; Труды Ла-Кондамина по теории токарно-копировальных станков; Развитие путевого метода тягово-теплотехнических испытаний локомотивов; Первые отечественные атласы машиностроительных чертежей; Е. О. Патон. (К 90-летию со дня рождения); Петербургский и Александровский чугуно-литейные заводы Горного Департамента в первой половине XIX в.; Роль Кировского завода в развитии отечественного тепловозостроения; Из истории автомобиля; Новые данные о работах С. С. Неждановского в области авиации; Начало систематических исследований крыльев самолетов (1910-1917 гг.); Из истории автожиро- и вертолетостроения; Научно-исследовательский центр морской авиации в России; Машины "ведомства господина Татищева"; Два документа из истории подъемных и такелажных работ; Паровоз Пожевского завода; В Советском национальном объединении историков естествознания и техники. 1961, 1961.