Серегин А. А. (1958). Т. XXV; Сборник научных трудов [Томского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта]; Влияние надреза на деформационные и прочностные характеристики осевой стали; Упруго-пластические местные деформации и их связь с коэффициентом восстановления при ударе; Динамические усилия при ударном сжатии стали; Исследование букс трения скольжения при низких температурах и повышенных скоростях движения поездов; Исследование влияния тепловой обработки масла на работу вагонных букс при низких температурах; Опытное исследование устойчивости кузова цельнометаллического вагона как тонкостенной конструкции; Исследование коммутации коллекторного генератора переменной частоты; Исследование схем для улучшения коммутации коллекторных машин переменного тока; Чистый изгиб тонкостенных брусьев большой кривизны; Метод приближенного анализа волновых процессов в пучке проводов при индуктивной системе поездной радиосвязи; О влиянии неоднородностей на волновые процессы в пучке проводов при поездной радиосвязи; Воздействие поля пучка проводов на антенну локомотивной установки поездной радиосвязи; Приближенный метод определения частот собственных изгибных, крутильных и совместных колебаний балок переменного сечения; Применение бесконтактных реле в телеграфии. Недостатки телеграфных приемно-передающих устройств; Уточненная методика акустического проектирования студий железнодорожной связи; К расчету систем звукоусиления; Вопросы теории конвейеров с погруженными низкими скребками; Кнопочное вызывное устройство для цепей избирательной телефонной связи; Элементы исследования на практических занятиях по курсу высшей математики; К вопросу повышения надежности работы устройств энергоснабжения тяги магистральных железных дорог. 1958.
توثيق أسلوب شيكاغو (الطبعة السابعة عشر)Серегин А. А. Т. XXV; Сборник научных трудов [Томского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта]; Влияние надреза на деформационные и прочностные характеристики осевой стали; Упруго-пластические местные деформации и их связь с коэффициентом восстановления при ударе; Динамические усилия при ударном сжатии стали; Исследование букс трения скольжения при низких температурах и повышенных скоростях движения поездов; Исследование влияния тепловой обработки масла на работу вагонных букс при низких температурах; Опытное исследование устойчивости кузова цельнометаллического вагона как тонкостенной конструкции; Исследование коммутации коллекторного генератора переменной частоты; Исследование схем для улучшения коммутации коллекторных машин переменного тока; Чистый изгиб тонкостенных брусьев большой кривизны; Метод приближенного анализа волновых процессов в пучке проводов при индуктивной системе поездной радиосвязи; О влиянии неоднородностей на волновые процессы в пучке проводов при поездной радиосвязи; Воздействие поля пучка проводов на антенну локомотивной установки поездной радиосвязи; Приближенный метод определения частот собственных изгибных, крутильных и совместных колебаний балок переменного сечения; Применение бесконтактных реле в телеграфии. Недостатки телеграфных приемно-передающих устройств; Уточненная методика акустического проектирования студий железнодорожной связи; К расчету систем звукоусиления; Вопросы теории конвейеров с погруженными низкими скребками; Кнопочное вызывное устройство для цепей избирательной телефонной связи; Элементы исследования на практических занятиях по курсу высшей математики; К вопросу повышения надежности работы устройств энергоснабжения тяги магистральных железных дорог. 1958, 1958.
توثيق جمعية اللغة المعاصرة MLA (الإصدار التاسع)Серегин А. А. Т. XXV; Сборник научных трудов [Томского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта]; Влияние надреза на деформационные и прочностные характеристики осевой стали; Упруго-пластические местные деформации и их связь с коэффициентом восстановления при ударе; Динамические усилия при ударном сжатии стали; Исследование букс трения скольжения при низких температурах и повышенных скоростях движения поездов; Исследование влияния тепловой обработки масла на работу вагонных букс при низких температурах; Опытное исследование устойчивости кузова цельнометаллического вагона как тонкостенной конструкции; Исследование коммутации коллекторного генератора переменной частоты; Исследование схем для улучшения коммутации коллекторных машин переменного тока; Чистый изгиб тонкостенных брусьев большой кривизны; Метод приближенного анализа волновых процессов в пучке проводов при индуктивной системе поездной радиосвязи; О влиянии неоднородностей на волновые процессы в пучке проводов при поездной радиосвязи; Воздействие поля пучка проводов на антенну локомотивной установки поездной радиосвязи; Приближенный метод определения частот собственных изгибных, крутильных и совместных колебаний балок переменного сечения; Применение бесконтактных реле в телеграфии. Недостатки телеграфных приемно-передающих устройств; Уточненная методика акустического проектирования студий железнодорожной связи; К расчету систем звукоусиления; Вопросы теории конвейеров с погруженными низкими скребками; Кнопочное вызывное устройство для цепей избирательной телефонной связи; Элементы исследования на практических занятиях по курсу высшей математики; К вопросу повышения надежности работы устройств энергоснабжения тяги магистральных железных дорог. 1958, 1958.