Анализ сигналов вибрации двигателя внутреннего сгорания; Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]; Т. 323, № 5 : Управление, вычислительная техника и информатика

Dades bibliogràfiques
Parent link:Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]/ Томский политехнический университет (ТПУ).— , 2000-
Т. 323, № 5 : Управление, вычислительная техника и информатика.— 2013.— [С. 69-73]
Autor principal: Аврамчук В. С. Валерий Степанович
Autor corporatiu: Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) Институт кибернетики (ИК) Кафедра автоматики и компьютерных систем (АИКС)
Altres autors: Казьмин В. П. Виктор Павлович
Sumari:Заглавие с титульного листа
Электронная версия печатной публикации
Диагностика механизмов и систем позволяет оценить их текущее состояние и при необходимости своевременно принять меры по проведению профилактических или иных мероприятий по устранению возможных неисправностей. Диагностика механической части двигателей внутреннего сгорания, как и других механических устройств, механизмов и систем в целом, является актуальной задачей. Целью работы является исследование возможности использования частотно-временной автокорреляционной функции для анализа сигналов вибрации двигателя внутреннего сгорания с целью определения возможных нарушений в его работе. Показана принципиальная возможность определения характеристик процессов работы двигателя, сопровождающихся появлением в спектре вибросигнала двигателя дополнительных частотных составляющих. Частотно-временной корреляционный анализ позволяет получить из спектра сигналов вибрации двигателя дополнительную информацию о слабых периодических сигналах, характеризующих наличие каких-либо неисправностей его механической части.
Diagnostics of mechanisms and systems allows estimating their current state and taking measures if necessary to carry out preventive or other actions for elimination of possible malfunctions. Diagnostics of mechanical part of combustion engines, as well as other mechanical devices, mechanisms and systems as a whole, is the relevant objective. The purpose of the paper is the research of possible use of frequency-time autocorrelated function to analyze the combustion engine vibration signals for determining possible defects in its work. The paper introduces the basic possible definition of characteristics of engine operation processes, being accompanied by emergence of additional frequency components in a spectrum of engine vibrosignal. The frequency-time correlation analysis allows receiving out of spectrum of engine vibrosignal additional information on weak periodic signals characterizing existence of any malfunctions of its mechanical part.
Idioma:rus
Publicat: 2013
Col·lecció:Управление техническими системами
Matèries:
Accés en línia:http://earchive.tpu.ru/bitstream/11683/5062/1/bulletin_tpu-2013-323-5-12.pdf
Format: Electrònic Capítol de llibre
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=247710

MARC

LEADER 00000nla2a2200000 4500
001 247710
005 20231031212144.0
035 |a (RuTPU)RU\TPU\book\269294 
090 |a 247710 
100 |a 20140114d2013 k y0rusy50 ca 
101 0 |a rus 
102 |a RU 
135 |a drnn ---uucaa 
181 0 |a i  
182 0 |a b 
200 1 |a Анализ сигналов вибрации двигателя внутреннего сгорания  |b Электронный ресурс  |f В. С. Аврамчук, В. П. Казьмин 
203 |a Текст  |c электронный 
215 |a 1 файл (349 Кб) 
225 1 |a Управление техническими системами 
230 |a Электронные текстовые данные (1 файл : 349 Кб) 
300 |a Заглавие с титульного листа 
300 |a Электронная версия печатной публикации 
320 |a [Библиогр.: с. 72-73 (14 назв.)] 
330 |a Диагностика механизмов и систем позволяет оценить их текущее состояние и при необходимости своевременно принять меры по проведению профилактических или иных мероприятий по устранению возможных неисправностей. Диагностика механической части двигателей внутреннего сгорания, как и других механических устройств, механизмов и систем в целом, является актуальной задачей. Целью работы является исследование возможности использования частотно-временной автокорреляционной функции для анализа сигналов вибрации двигателя внутреннего сгорания с целью определения возможных нарушений в его работе. Показана принципиальная возможность определения характеристик процессов работы двигателя, сопровождающихся появлением в спектре вибросигнала двигателя дополнительных частотных составляющих. Частотно-временной корреляционный анализ позволяет получить из спектра сигналов вибрации двигателя дополнительную информацию о слабых периодических сигналах, характеризующих наличие каких-либо неисправностей его механической части. 
330 |a Diagnostics of mechanisms and systems allows estimating their current state and taking measures if necessary to carry out preventive or other actions for elimination of possible malfunctions. Diagnostics of mechanical part of combustion engines, as well as other mechanical devices, mechanisms and systems as a whole, is the relevant objective. The purpose of the paper is the research of possible use of frequency-time autocorrelated function to analyze the combustion engine vibration signals for determining possible defects in its work. The paper introduces the basic possible definition of characteristics of engine operation processes, being accompanied by emergence of additional frequency components in a spectrum of engine vibrosignal. The frequency-time correlation analysis allows receiving out of spectrum of engine vibrosignal additional information on weak periodic signals characterizing existence of any malfunctions of its mechanical part. 
337 |a Adobe Reader 
453 |t Analysis of vibration signals of combustion engine  |o translation from Russian  |f V. S. Avramchuk, V. P. Kazmin  |c Tomsk  |n TPU Press  |d 2013  |a Avramchuk, V. S. 
461 1 |0 (RuTPU)RU\TPU\book\176237  |t Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]  |f Томский политехнический университет (ТПУ)  |d 2000- 
463 1 |0 (RuTPU)RU\TPU\book\269043  |x 1684-8519  |t Т. 323, № 5 : Управление, вычислительная техника и информатика  |v [С. 69-73]  |d 2013  |p 184 с. 
610 1 |a труды учёных ТПУ 
610 1 |a электронный ресурс 
610 1 |a цифровые сигналы 
610 1 |a корреляционный анализ 
610 1 |a автокорреляция 
610 1 |a двигатели внутреннего сгорания 
610 1 |a диагностика 
610 |a digital signal 
610 |a correlation analysis 
610 |a autocorrelation 
610 |a combustion engine 
610 |a diagnostics 
700 1 |a Аврамчук  |b В. С.  |c специалист в области автоматики и компьютерной техники  |c доцент Томского политехнического университета, кандидат технических наук  |f 1978-  |g Валерий Степанович  |2 stltpush  |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\25928  |6 z01712 
701 1 |a Казьмин  |b В. П.  |c российский учёный в области автоматики и компьютерных систем  |c доцент Томского политехнического университета  |f 1943-  |g Виктор Павлович  |2 stltpush  |3 (RuTPU)RU\TPU\pers\26782  |6 z02712 
712 0 2 |a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)  |b Институт кибернетики (ИК)  |b Кафедра автоматики и компьютерных систем (АИКС)  |h 125  |2 stltpush  |3 (RuTPU)RU\TPU\col\18698  |6 z01700 
712 0 2 |a Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)  |b Институт кибернетики (ИК)  |b Кафедра автоматики и компьютерных систем (АИКС)  |h 125  |2 stltpush  |3 (RuTPU)RU\TPU\col\18698  |6 z02701 
801 2 |a RU  |b 63413507  |c 20190520  |g PSBO 
856 4 |u http://earchive.tpu.ru/bitstream/11683/5062/1/bulletin_tpu-2013-323-5-12.pdf 
942 |c CF