|
|
|
|
| LEADER |
00000naa2a2200000 4500 |
| 001 |
243543 |
| 005 |
20260715071607.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\book\264893
|
| 035 |
|
|
|a RU\TPU\book\264849
|
| 090 |
|
|
|a 243543
|
| 100 |
|
|
|a 20131001d2013 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 135 |
|
|
|a drnn ---uucaa
|
| 181 |
|
0 |
|a i
|
| 182 |
|
0 |
|a b
|
| 200 |
1 |
|
|a Современный учебно-лабораторный стэнд "Изучение динамических характеристик асинхронного двигателя"
|f В. А. Логунов, Ю. А. Чурсин, А. А. Денисевич
|
| 203 |
|
|
|a Текст
|c электронный
|
| 225 |
1 |
|
|a Информатика и управление в технических системах
|
| 300 |
|
|
|a Заглавие с титульного экрана
|
| 320 |
|
|
|a [Библиогр.: с. 283 (5 назв.)]
|
| 337 |
|
|
|a Adobe Reader
|
| 461 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\book\263794
|t Современные техника и технологии
|o сборник трудов XIX международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых, Томск, 15-19 апреля 2013 г.
|o в 3 т.
|f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)
|d 2013
|
| 463 |
|
1 |
|0 (RuTPU)RU\TPU\book\263797
|t Т. 2
|v [С. 282-283]
|d 2013
|
| 610 |
1 |
|
|a труды учёных ТПУ
|
| 610 |
1 |
|
|a электронный ресурс
|
| 610 |
1 |
|
|a учебно-методические стенды
|
| 610 |
1 |
|
|a динамические характеристики
|
| 610 |
1 |
|
|a асинхронные двигатели
|
| 700 |
|
1 |
|a Логунов
|b В. А.
|
| 701 |
|
1 |
|a Чурсин
|b Ю. А.
|c российский ученый, специалист в области автоматики физических установок
|c ассистент Томского политехнического университета
|f 1984-
|g Юрий Александрович
|3 (RuTPU)RU\TPU\pers\25742
|
| 701 |
|
1 |
|a Денисевич
|b А. А.
|c специалист в области электротехники
|c ассистент кафедры Томского политехнического университета, инженер-проектировщик
|f 1987-
|g Александр Александрович
|3 (RuTPU)RU\TPU\pers\28163
|9 13121
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Томский политехнический университет
|c 1991-
|7 ca
|8 rus
|9 26305
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20131001
|g RCR
|
| 856 |
4 |
|
|u http://www.lib.tpu.ru/fulltext/c/2013/C01/V2/138.pdf
|
| 942 |
|
|
|c CF
|
