Применение системных принципов в принятии решений, направленных на обеспечение эффективной эксплуатации и обслуживания электрических машин; Энергетика: эффективность, надёжность, безопасность

Bibliographic Details
Parent link:Энергетика: эффективность, надёжность, безопасность.— 2011.— [С. 244-250]
Main Author: Шевчук В. П.
Summary:Заглавие с титульного листа
Электронная версия печатной публикации
Language:Russian
Published: 2011
Subjects:
Online Access:http://www.lib.tpu.ru/fulltext/v/Conferences/2011/K06/116094.pdf
Format: Electronic Book Chapter
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=223778

MARC

LEADER 00000nla2a2200000 4500
001 223778
005 20231031200304.0
035 |a (RuTPU)RU\TPU\book\244047 
035 |a RU\TPU\book\244043 
090 |a 223778 
100 |a 20121016d2011 k y0rusy50 ca 
101 0 |a rus 
102 |a RU 
105 |a y z 101zy 
135 |a drnn ---uucaa 
181 0 |a i  
182 0 |a b 
200 1 |a Применение системных принципов в принятии решений, направленных на обеспечение эффективной эксплуатации и обслуживания электрических машин  |b Электронный ресурс  |f В. П. Шевчук 
203 |a Текст  |c электронный 
215 |a 1 файл (317 Кб) 
230 |a Электронные текстовые данные (1 файл : 317 Кб) 
300 |a Заглавие с титульного листа 
300 |a Электронная версия печатной публикации 
337 |a Adobe Reader 
463 1 |0 (RuTPU)RU\TPU\book\241205  |t Энергетика: эффективность, надёжность, безопасность  |o материалы XVII Всероссийской научно-технической конференции, Томск, 7-9 декабря 2011 г.  |f Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ)  |v [С. 244-250]  |d 2011 
610 1 |a принятие решений 
610 1 |a системные решения 
610 1 |a электрические машины 
610 1 |a эксплуатационные возможности 
610 1 |a эффективность 
610 1 |a обслуживание 
610 1 |a расчет 
610 1 |a уравнения 
610 1 |a дерево цели 
610 1 |a электронный ресурс 
700 1 |a Шевчук  |b В. П. 
801 1 |a RU  |b 63413507  |c 20120926 
801 2 |a RU  |b 63413507  |c 20121016  |g RCR 
856 4 |u http://www.lib.tpu.ru/fulltext/v/Conferences/2011/K06/116094.pdf 
942 |c CF