|
|
|
|
| LEADER |
00000nam0a2200000 4500 |
| 001 |
200537 |
| 005 |
20241015110734.0 |
| 010 |
|
|
|a 9785824315547
|
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\book\218615
|
| 090 |
|
|
|a 200537
|
| 100 |
|
|
|a 20110909d2011 km y0rusy50 ca
|
| 101 |
1 |
|
|a rus
|c eng
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a a z 001zy
|
| 200 |
1 |
|
|a Машины для товарищей. Биография советского автомобиля
|e пер. с англ.
|f Л. Сигельбаум
|g Российская Федерация, Уполномоченный по правам человека ; Российская Федерация, Государственный архив (ГАРФ) ; Президентский центр Б. Н. Ельцина ; Российская политическая энциклопедия (Росспэн) ; Мемориал ; Российская академия наук (РАН), Институт научной информации по общественным наукам (ИНИОН)
|
| 210 |
|
|
|a Москва
|c Росспэн
|c Фонд "Президентский центр Б. Н. Ельцина"
|d 2011
|
| 215 |
|
|
|a 430 с.
|c ил.
|
| 225 |
1 |
|
|a История сталинизма
|
| 320 |
|
|
|a Указатель имен: с. 426-429.
|
| 320 |
|
|
|a Словарь аббревиатур: с. 8-9.
|
| 330 |
|
|
|a Книга Л. Сигельбаума - это история российского и советского автомобиля с дореволюционных времен до наших дней. Как объект индивидуальных желаний машина — в сущности, мобильная частная территория — всегда находилась в противоречии с коллективистской идеологией коммунистической партии. В последние годы существования СССР эти желания превратились в настойчивые требования. По мнению автора, попытки государства их удовлетворить повлекли за собой целый ряд компромиссов и уступок, приведших в конце концов к распаду страны. Книга снабжена картами, иллюстрациями и предназначена для широкого круга читателей.
|
| 606 |
1 |
|
|a Автотранспорт
|x История
|y Россия
|z октябрь 1917-
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\subj\71059
|9 85122
|
| 610 |
1 |
|
|a автомобильная промышленность
|
| 610 |
1 |
|
|a СССР
|
| 610 |
1 |
|
|a советские автомобили
|
| 610 |
1 |
|
|a 20 век
|
| 610 |
1 |
|
|a легковые машины
|
| 610 |
1 |
|
|a политические лидеры
|
| 610 |
1 |
|
|a персональный транспорт
|
| 610 |
1 |
|
|a легковые автомобили
|
| 610 |
1 |
|
|a ГАЗ
|
| 610 |
1 |
|
|a ВАЗ
|
| 610 |
1 |
|
|a АМО
|
| 610 |
1 |
|
|a ЗИС
|
| 610 |
1 |
|
|a ЗИЛ
|
| 610 |
1 |
|
|a дороги
|
| 686 |
|
|
|a Т3(2)6-2
|2 rubbk
|
| 700 |
|
1 |
|a Сигельбаум
|b Л.
|g Льюис
|
| 712 |
0 |
1 |
|a Российская Федерация
|b Уполномоченный по правам человека
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\1323
|9 23549
|
| 712 |
0 |
1 |
|a Российская Федерация
|b Государственный архив (ГАРФ)
|c (Москва)
|c (1992- )
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\3476
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Президентский центр Б. Н. Ельцина
|c фонд
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\17478
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Российская политическая энциклопедия (Росспэн)
|c Издательство
|c (Москва)
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\14711
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Мемориал
|c Международное историко-просветительское правозащитное и благотворительное общество
|c *включён Министерством юстиции РФ в реестр иноагентов
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\5173
|9 24070
|4 570
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Российская академия наук (РАН)
|b Институт научной информации по общественным наукам (ИНИОН)
|c (Москва)
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\177
|
| 801 |
|
1 |
|a RU
|b 63413507
|c 20110909
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20110916
|g RCR
|
| 830 |
|
|
|a Авториноагент
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
