Интеллектуальный мониторинг распределенных технологических объектов с использованием информационных моделей состояния
| Parent link: | Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]/ Томский политехнический университет (ТПУ).— , 2000- Т. 317, № 5 : Управление, вычислительная техника и информатика.— 2010.— [С. 35-39] |
|---|---|
| Autore principale: | |
| Altri autori: | |
| Riassunto: | Заглавие с титульного листа Электронная версия печатной публикации Работа посвящена вопросам построения интеллектуальных систем мониторинга крупномасштабных распределенных технологических объектов. Отличительной особенностью таких систем от систем класса АСУ ТП является необходимость определения фактического глобального состояния системы, предполагающегося неизменным на период горизонта планирования. Знание фактического глобального состояния системы может быть использовано для решения различных комплексных оптимизационных задач. Его представление в системе названо информационной моделью состояния. Информационная модель системы конструируется динамически из информационной модели объекта и временных рядов значений параметров и событий. В качестве примера рассмотрена задача оптимизации маршрутных карт технологического транспорта нефтегазодобывающего предприятия. Предложен поход к реализации функций формирования информационных моделей состояний на базе аспектно-ориентированной парадигмы. |
| Pubblicazione: |
2010
|
| Serie: | Управление, вычислительная техника и информатика |
| Soggetti: | |
| Accesso online: | http://www.lib.tpu.ru/fulltext/v/Bulletin_TPU/2010/v317/i5/07.pdf |
| Natura: | Elettronico Capitolo di libro |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=193824 |
| Descrizione fisica: | 1 файл (191 Кб) |
|---|---|
| Riassunto: | Заглавие с титульного листа Электронная версия печатной публикации Работа посвящена вопросам построения интеллектуальных систем мониторинга крупномасштабных распределенных технологических объектов. Отличительной особенностью таких систем от систем класса АСУ ТП является необходимость определения фактического глобального состояния системы, предполагающегося неизменным на период горизонта планирования. Знание фактического глобального состояния системы может быть использовано для решения различных комплексных оптимизационных задач. Его представление в системе названо информационной моделью состояния. Информационная модель системы конструируется динамически из информационной модели объекта и временных рядов значений параметров и событий. В качестве примера рассмотрена задача оптимизации маршрутных карт технологического транспорта нефтегазодобывающего предприятия. Предложен поход к реализации функций формирования информационных моделей состояний на базе аспектно-ориентированной парадигмы. |