|
|
|
|
| LEADER |
00000nam0a2200000 4500 |
| 001 |
193687 |
| 005 |
20231101224515.0 |
| 010 |
|
|
|a 9785769121128
|
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\book\211234
|
| 090 |
|
|
|a 193687
|
| 100 |
|
|
|a 20110328d2010 km y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a a z 001zy
|
| 200 |
1 |
|
|a Решение многодисциплинарных задач газовой динамики при проектировании авиационных двигателей
|f А. М. Сипатов
|g Российская академия наук (РАН), Уральское отделение (УрО)
|
| 210 |
|
|
|a Екатеринбург
|c Изд-во УрО РАН
|d 2010
|
| 215 |
|
|
|a 316 с.
|c ил.
|
| 320 |
|
|
|a Библиогр.: с. 309-314.
|
| 330 |
|
|
|a Отражены методологии расчетного анализа, позволяющие численно моделировать сложные нестационарные процессы, протекающие в авиационных двигателях, в области газовой динамики, аэроакустики, прочности и теплообмена. В частности, подробно исследуются явления, возникающие при решении многодисциплинарных задач в авиационном двигатслестроении. В области аэроакустики рассмотрены вопросы генерации акустических пульсаций турбулентным потоком, взаимодействия этих пульсаций с элементами двигателя и их распространения в ближнем и дальнем поле. Исследуется вопрос оценки динамических напряжений в лопатках турбомашин. Разработанная методология позволяет описать как нагружение лопаток за счет действия нестационарных газовых сил, так и их динамический отклик с учетом формы колебаний, уровня газодинамической нагрузки и демпфирования лопаток. С точки зрения обеспечения длительного ресурса работы двигателя, крайне важна оценка теплового состояния лопаток турбины высокого давления (ТВД) с максимально возможным уровнем точности. На основе наиболее критического элемента ТВД (рабочей лопатки первой ступени) представлена методология оценки теплового состояния лопаток в совместной постановке. Такая постановка позволяет полностью описать теплообмен на границе газ - твердое тело. Рассмотренные методологии численного анализа включают в себя применение специализированного программного обеспечения собственной разработки. Представлены примеры применения разработанных методологий при проектировании перспективного авиационного двигателя.
|
| 512 |
1 |
|
|a Решение многодисциплинарных задач газовой динамики при проектировании авиационных двигателей. Газовая динамика, аэроакустика, прочность
|
| 606 |
1 |
|
|a Авиационные двигатели
|x Газовая динамика
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\subj\247
|9 29235
|
| 610 |
1 |
|
|a газодинамические явления
|
| 610 |
1 |
|
|a математические модели
|
| 610 |
1 |
|
|a программная реализация
|
| 610 |
1 |
|
|a турбомашины
|
| 610 |
1 |
|
|a лопатки
|
| 610 |
1 |
|
|a вибронапряжения
|
| 610 |
1 |
|
|a динамические напряжения
|
| 610 |
1 |
|
|a оценка
|
| 610 |
1 |
|
|a верификация
|
| 610 |
1 |
|
|a расчетное исследование
|
| 610 |
1 |
|
|a тепловое состояние
|
| 610 |
1 |
|
|a расчетная оценка
|
| 610 |
1 |
|
|a методология
|
| 610 |
1 |
|
|a трехмерный расчетный анализ
|
| 610 |
1 |
|
|a реактивные струи
|
| 675 |
|
|
|a 621.431.75.01
|v 3
|
| 700 |
|
1 |
|a Сипатов
|b А. М.
|g Алексей Матвеевич
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Российская академия наук (РАН)
|b Уральское отделение (УрО)
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\216
|
| 801 |
|
1 |
|a RU
|b 63413507
|c 20110328
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20110401
|g RCR
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
