Переходные процессы механизмов с электрическим приводом в двухпериодном режиме работы
| Parent link: | Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]/ Томский политехнический университет (ТПУ).— , 2000- Т. 316, № 4: Энергетика.— 2010.— [С. 165-168] |
|---|---|
| Autore principale: | |
| Riassunto: | Заглавие с титульного листа Электронная версия печатной публикации Определены оптимальные режимы переходных процессов без наложения ограничения на перегрузочную способность электродвигателя. Показано, что основными факторами, влияющими на выбор максимальной величины момента двигателя в переходных процессах, являются относительная продолжительность включения, характер изменения динамических моментов, форма скоростного графика. |
| Lingua: | russo |
| Pubblicazione: |
2010
|
| Serie: | Энергетика |
| Soggetti: | |
| Accesso online: | http://www.lib.tpu.ru/fulltext/v/Bulletin_TPU/2010/v316/i4/36.pdf |
| Natura: | Elettronico Capitolo di libro |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=183172 |
MARC
| LEADER | 00000nla2a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 183172 | ||
| 005 | 20231031171454.0 | ||
| 035 | |a (RuTPU)RU\TPU\book\198552 | ||
| 035 | |a RU\TPU\book\198551 | ||
| 090 | |a 183172 | ||
| 100 | |a 20100702d2010 k y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 135 | |a drnn ---uucaa | ||
| 181 | 0 | |a i | |
| 182 | 0 | |a b | |
| 200 | 1 | |a Переходные процессы механизмов с электрическим приводом в двухпериодном режиме работы |b Электронный ресурс |f В. Ф. Егоров | |
| 203 | |a Текст |c электронный | ||
| 215 | |a 1 файл (102 Кб) | ||
| 225 | 1 | |a Энергетика | |
| 230 | |a Электронные текстовые данные (1 файл : 102 Кб) | ||
| 300 | |a Заглавие с титульного листа | ||
| 300 | |a Электронная версия печатной публикации | ||
| 320 | |a [Библиогр.: с. 168 (2 назв.)] | ||
| 330 | |a Определены оптимальные режимы переходных процессов без наложения ограничения на перегрузочную способность электродвигателя. Показано, что основными факторами, влияющими на выбор максимальной величины момента двигателя в переходных процессах, являются относительная продолжительность включения, характер изменения динамических моментов, форма скоростного графика. | ||
| 337 | |a Adobe Reader | ||
| 461 | 1 | |0 (RuTPU)RU\TPU\book\176237 |t Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ] |f Томский политехнический университет (ТПУ) |d 2000- | |
| 463 | 1 | |0 (RuTPU)RU\TPU\book\198468 |x 1684-8519 |t Т. 316, № 4: Энергетика |v [С. 165-168] |d 2010 |p 214 с. | |
| 610 | 1 | |a нагрузочный режим | |
| 610 | 1 | |a скоростной режим | |
| 610 | 1 | |a двухпериодный режим | |
| 610 | 1 | |a электронный ресурс | |
| 700 | 1 | |a Егоров |b В. Ф. | |
| 801 | 1 | |a RU |b 63413507 |c 20090623 |g PSBO | |
| 801 | 2 | |a RU |b 63413507 |c 20211222 |g PSBO | |
| 856 | 4 | |u http://www.lib.tpu.ru/fulltext/v/Bulletin_TPU/2010/v316/i4/36.pdf | |
| 942 | |c CF | ||