Теоретические ограничения полосы согласования произвольных импедансов, пер. с англ.

Bibliographic Details
Main Author: Фано Р. М. Роберт Марио
Summary:Работа посвящена общей проблеме согласования произвольного импеданса нагрузки с чисто активным сопротивлением с помощью реактивной цепи. В ней содержится систематическое изучение природы теоретических ограничений на допуск и полосу согласования и их зависимость от характеристик заданного импеданса нагрузки. Выводятся необходимые и достаточные условия физической реализуемости частотных характеристик коэффициента отражения на входе согласуемой цепи при включенном на ее выходе импедансной нагрузки. эти условия физической реализуемости преобразуются затем в ряд интегральных уравнений, включающих логарифм модуля коэффициента отражения. Полученные уравнения удобно использовать при изучении ограничений, накладываемых на полосу и допуск согласования. В ряде случаев находятся точные выражения этих величин. Рассматривается практически важная проблема реализации оптимального теоретического допуска с помощью цепи с конечным числом элементов. Приводятся расчетные кривые для простого, но важного типа импеданса нагрузки. Кроме того, дается весьма удобный метод расчета величин элементов согласующей цепи. Работа представляет собой часть докторской диссертации, защищенной автором в Массачузетском Технологическом институте в июне 1947 г.
Published: Москва, Советское радио, 1965
Subjects:
Format: Book
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=181745
Description
Physical Description:69 с. ил.
Summary:Работа посвящена общей проблеме согласования произвольного импеданса нагрузки с чисто активным сопротивлением с помощью реактивной цепи. В ней содержится систематическое изучение природы теоретических ограничений на допуск и полосу согласования и их зависимость от характеристик заданного импеданса нагрузки. Выводятся необходимые и достаточные условия физической реализуемости частотных характеристик коэффициента отражения на входе согласуемой цепи при включенном на ее выходе импедансной нагрузки. эти условия физической реализуемости преобразуются затем в ряд интегральных уравнений, включающих логарифм модуля коэффициента отражения. Полученные уравнения удобно использовать при изучении ограничений, накладываемых на полосу и допуск согласования. В ряде случаев находятся точные выражения этих величин. Рассматривается практически важная проблема реализации оптимального теоретического допуска с помощью цепи с конечным числом элементов. Приводятся расчетные кривые для простого, но важного типа импеданса нагрузки. Кроме того, дается весьма удобный метод расчета величин элементов согласующей цепи. Работа представляет собой часть докторской диссертации, защищенной автором в Массачузетском Технологическом институте в июне 1947 г.