Оптимизация параметров нового вида зацепления колёс с криволинейными зубьями; Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]; Т. 314, № 5: Управление, вычислительная техника и информатика
| Parent link: | Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]/ Томский политехнический университет (ТПУ).— , 2000- Т. 314, № 5: Управление, вычислительная техника и информатика.— 2009.— [С. 244-246] |
|---|---|
| Päätekijä: | |
| Yhteenveto: | Заглавие с титульного листа Электронная версия печатной публикации Рассмотрена оптимизация геометрических параметров нового вида зацепления колес с криволинейными зубьями, а именно эксцентриково-циклоидального. Зацепление образовано винтовыми зубьями, причем меньшее колесо имеет один зуб, профиль которого в торцовом сечении представляет собой эксцентрично смещенную окружность. Профиль зуба большего колеса в торцовом сечении представляет собой циклоидальную кривую. Показано, что КПД и контактные напряжения зависят от эксцентриситета и диаметра окружности профиля меньшего колеса. Дан алгоритм расчета оптимальных значений этих параметров для достижения наивысшего КПД при предельно допустимых контактных напряжениях. |
| Kieli: | venäjä |
| Julkaistu: |
2009
|
| Sarja: | Управление, вычислительная техника и информатика |
| Aiheet: | |
| Linkit: | http://www.lib.tpu.ru/fulltext/v/Bulletin_TPU/2009/v314/i5/53.pdf |
| Aineistotyyppi: | Elektroninen Kirjan osa |
| KOHA link: | https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=175748 |
MARC
| LEADER | 00000nla2a2200000 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 175748 | ||
| 005 | 20231031165139.0 | ||
| 035 | |a (RuTPU)RU\TPU\book\190542 | ||
| 035 | |a RU\TPU\book\190541 | ||
| 090 | |a 175748 | ||
| 100 | |a 20100217d2009 k y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | |a rus | |
| 102 | |a RU | ||
| 135 | |a drnn ---uucaa | ||
| 181 | 0 | |a i | |
| 182 | 0 | |a b | |
| 200 | 1 | |a Оптимизация параметров нового вида зацепления колёс с криволинейными зубьями |b Электронный ресурс |f Н. Р. Щербаков | |
| 203 | |a Текст |c электронный | ||
| 215 | |a 1 файл (464 Кб) | ||
| 225 | 1 | |a Управление, вычислительная техника и информатика | |
| 230 | |a Электронные текстовые данные (1 файл : 464 Кб) | ||
| 300 | |a Заглавие с титульного листа | ||
| 300 | |a Электронная версия печатной публикации | ||
| 320 | |a [Библиогр.: с. 246 (2 назв.)] | ||
| 330 | |a Рассмотрена оптимизация геометрических параметров нового вида зацепления колес с криволинейными зубьями, а именно эксцентриково-циклоидального. Зацепление образовано винтовыми зубьями, причем меньшее колесо имеет один зуб, профиль которого в торцовом сечении представляет собой эксцентрично смещенную окружность. Профиль зуба большего колеса в торцовом сечении представляет собой циклоидальную кривую. Показано, что КПД и контактные напряжения зависят от эксцентриситета и диаметра окружности профиля меньшего колеса. Дан алгоритм расчета оптимальных значений этих параметров для достижения наивысшего КПД при предельно допустимых контактных напряжениях. | ||
| 337 | |a Adobe Reader | ||
| 461 | 1 | |0 (RuTPU)RU\TPU\book\176237 |t Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ] |f Томский политехнический университет (ТПУ) |d 2000- | |
| 463 | 1 | |0 (RuTPU)RU\TPU\book\190282 |x 1684-8519 |t Т. 314, № 5: Управление, вычислительная техника и информатика |v [С. 244-246] |d 2009 |p 263 с. | |
| 610 | 1 | |a математическое моделирование | |
| 610 | 1 | |a эксцентриково-циклоидальное зацепление | |
| 610 | 1 | |a оптимизация | |
| 610 | 1 | |a электронный ресурс | |
| 700 | 1 | |a Щербаков |b Н. Р. | |
| 801 | 1 | |a RU |b 63413507 |c 20090623 |g PSBO | |
| 801 | 2 | |a RU |b 63413507 |c 20211214 |g PSBO | |
| 856 | 4 | |u http://www.lib.tpu.ru/fulltext/v/Bulletin_TPU/2009/v314/i5/53.pdf | |
| 942 | |c CF | ||