|
|
|
|
| LEADER |
00000nam0a2200000 4500 |
| 001 |
172811 |
| 005 |
20231101223046.0 |
| 035 |
|
|
|a (RuTPU)RU\TPU\book\187405
|
| 090 |
|
|
|a 172811
|
| 100 |
|
|
|a 20091216d2001 k y0rusy50 ca
|
| 101 |
0 |
|
|a rus
|
| 102 |
|
|
|a RU
|
| 105 |
|
|
|a a z 001zy
|
| 200 |
1 |
|
|a Моделирование взаимодействия технологических и транспортных машин с грунтом слабой несущей способности
|f М. В. Стрельбицкий
|g Российская Инженерная Академия ; Московский автомобильно-дорожный институт (Государственный технический университет) (МАДИ-ГТУ); под ред. В. А. Воробьева
|
| 210 |
|
|
|a Москва
|c Изд-во Российской инженерной академии
|d 2001
|
| 215 |
|
|
|a 234 с.
|c ил.
|
| 316 |
|
|
|5 63413507: 09-8764
|a На титульном листе дарственная надпись: "Библиотеке ТПУ от выпускника ФТФ ТПУ 1960 г. В. А. Воробьев. 22.09.09. Стрельбицкий М. В. был моим успешным докторантом"
|
| 317 |
|
|
|5 63413507: 09-8764
|a Дар профессора В. А. Воробьева
|
| 320 |
|
|
|a Библиогр.: с. 232-233
|
| 330 |
|
|
|a В монографии рассматриваются вопросы моделирования транспортных и технологических машин на грунтах со слабыми несущими способностями, методы и модели оценки параметров грунта и проблемы выбора режимов управления машинами с учетом случайного характера свойств грунта. Приведенные методы анализа характеристик грунтов направлены на подбор аналитических эмпирических выражений для описания процессов взаимодействия. Естественным требованием к модели является ее универсальность. Она должна хорошо аппроксимировать характеристики взаимодействия для широкого спектра грунтов, форм и материалов, скорости взаимодействия и др. Одной из рассматриваемых проблем является оценка того, насколько хорошо выбрана система показателей характеристик грунта с точки зрения анализа эффективности режимов управления
|
| 606 |
1 |
|
|a Транспортные средства
|x Взаимодействие со средой
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\subj\69046
|9 84045
|
| 610 |
1 |
|
|a транспортные машины
|
| 610 |
1 |
|
|a грунты
|
| 610 |
1 |
|
|a взаимодействие
|
| 610 |
1 |
|
|a моделирование
|
| 610 |
1 |
|
|a погружение
|
| 610 |
1 |
|
|a сдвиг
|
| 610 |
1 |
|
|a штамповые эксперименты
|
| 610 |
1 |
|
|a регрессионные модели
|
| 610 |
1 |
|
|a точность
|
| 610 |
1 |
|
|a сравнение
|
| 610 |
1 |
|
|a дисперсионный анализ
|
| 610 |
1 |
|
|a оценивание
|
| 610 |
1 |
|
|a многофакторные задачи
|
| 610 |
1 |
|
|a классификация
|
| 610 |
1 |
|
|a кластеризация
|
| 610 |
1 |
|
|a технологические машины
|
| 610 |
1 |
|
|a управление
|
| 610 |
1 |
|
|a режимы
|
| 610 |
1 |
|
|a выбор
|
| 610 |
1 |
|
|a дарственные надписи
|
| 610 |
1 |
|
|a дары библиотеке
|
| 610 |
1 |
|
|a Коллекция ТПУ
|
| 610 |
1 |
|
|a дары автора
|
| 675 |
|
|
|a 629
|v 3
|
| 700 |
|
1 |
|a Стрельбицкий
|b М. В.
|g Максим Владимирович
|
| 702 |
|
1 |
|a Воробьев
|b В. А.
|g Владимир Александрович
|4 340
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Российская инженерная академия (РИА)
|c (Москва)
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\20872
|
| 712 |
0 |
2 |
|a Московский автомобильно-дорожный институт (Государственный технический университет) (МАДИ-ГТУ)
|2 stltpush
|3 (RuTPU)RU\TPU\col\3181
|
| 801 |
|
1 |
|a RU
|b 63413507
|c 20091216
|
| 801 |
|
2 |
|a RU
|b 63413507
|c 20210125
|g RCR
|
| 942 |
|
|
|c BK
|
