Моделирование взаимодействия технологических и транспортных машин с грунтом слабой несущей способности

Detaylı Bibliyografya
Yazar: Стрельбицкий М. В. Максим Владимирович
Kurumsal yazarlar: Российская инженерная академия (РИА), Московский автомобильно-дорожный институт (Государственный технический университет) (МАДИ-ГТУ)
Diğer Yazarlar: Воробьев В. А. Владимир Александрович (340)
Özet:В монографии рассматриваются вопросы моделирования транспортных и технологических машин на грунтах со слабыми несущими способностями, методы и модели оценки параметров грунта и проблемы выбора режимов управления машинами с учетом случайного характера свойств грунта. Приведенные методы анализа характеристик грунтов направлены на подбор аналитических эмпирических выражений для описания процессов взаимодействия. Естественным требованием к модели является ее универсальность. Она должна хорошо аппроксимировать характеристики взаимодействия для широкого спектра грунтов, форм и материалов, скорости взаимодействия и др. Одной из рассматриваемых проблем является оценка того, насколько хорошо выбрана система показателей характеристик грунта с точки зрения анализа эффективности режимов управления
Baskı/Yayın Bilgisi: Москва, Изд-во Российской инженерной академии, 2001
Konular:
Materyal Türü: Kitap
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=172811
Diğer Bilgiler
Fiziksel Özellikler:234 с. ил.
Özet:В монографии рассматриваются вопросы моделирования транспортных и технологических машин на грунтах со слабыми несущими способностями, методы и модели оценки параметров грунта и проблемы выбора режимов управления машинами с учетом случайного характера свойств грунта. Приведенные методы анализа характеристик грунтов направлены на подбор аналитических эмпирических выражений для описания процессов взаимодействия. Естественным требованием к модели является ее универсальность. Она должна хорошо аппроксимировать характеристики взаимодействия для широкого спектра грунтов, форм и материалов, скорости взаимодействия и др. Одной из рассматриваемых проблем является оценка того, насколько хорошо выбрана система показателей характеристик грунта с точки зрения анализа эффективности режимов управления