Численное моделирование трехмерного упругопластического деформирования секторов ведущего устройства; Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]; Т. 307, № 4

Бібліографічні деталі
Parent link:	Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]/ Томский политехнический университет (ТПУ).— , 2000- Т. 307, № 4.— 2004.— [С. 22-27]
Автор:	Барашков Н. В.
Резюме:	Заглавие с титульного листа Электронная версия печатной публикации Представлена методика расчета квазистатического пространственного напряженно-деформированного состояния ведущего устройства при метании стержня. Методика позволяет моделировать его поведение при интенсивном нагружении и в некоторой мере заменяет дорогостоящие экспериментальные исследования по отработке конструкции сборки, подбору материалов, величин внешних нагрузок относительно дешевым и оперативным численным экспериментом. Задача упругопластического деформирования решается с помощью вариационно-разностного метода. Физические соотношения принимаются согласно теории малых упругопластических деформаций. Геометрические соотношения берутся в виде уравнений Коши. Физически нелинейная задача решается методом переменных параметров упругости.
Мова:	Російська
Опубліковано:	2004
Серія:	Естественные науки
Предмети:	численное моделирование упругопластическое деформирование секторы устройства методика напряженно-деформированное состояние метание стержни нагружение экспериментальные исследования отработка конструкции сборка материалы внешние нагрузки численные эксперименты вариационно-разностные методы физические соотношения малые упругопластические деформации геометрические соотношения уравнения Коши нелинейные задачи метод переменных параметров упругости расчеты труды учёных ТПУ электронный ресурс
Онлайн доступ:	http://www.lib.tpu.ru/fulltext/v/Bulletin_TPU/2004/v307/i4/05.pdf
Формат:	Електронний ресурс Частина з книги
KOHA link:	https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=169672

Опис
Фізичний опис:	1 файл (5.2 Мб)
Резюме:	Заглавие с титульного листа Электронная версия печатной публикации Представлена методика расчета квазистатического пространственного напряженно-деформированного состояния ведущего устройства при метании стержня. Методика позволяет моделировать его поведение при интенсивном нагружении и в некоторой мере заменяет дорогостоящие экспериментальные исследования по отработке конструкции сборки, подбору материалов, величин внешних нагрузок относительно дешевым и оперативным численным экспериментом. Задача упругопластического деформирования решается с помощью вариационно-разностного метода. Физические соотношения принимаются согласно теории малых упругопластических деформаций. Геометрические соотношения берутся в виде уравнений Коши. Физически нелинейная задача решается методом переменных параметров упругости.

Схожі ресурси