Математическая модель тепломассообмена при испарении топлива в дизеле; Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]; Т. 306, № 5

Detalles Bibliográficos
Parent link:Известия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]/ Томский политехнический университет (ТПУ).— , 2000-
Т. 306, № 5.— 2003.— [С. 57-61]
Autor Principal: Гаврилов В. В.
Summary:Заглавие с титульного листа
Электронная версия печатной публикации
Предложена модель неравновесного испарения топлива, предназначенная для решения задач проектирования дизеля. Сложная модель испарения представляет собой систему простых моделей - модели осредненного движения неиспаряющейся струи, регрессионной модели турбулентности и модели конвективного переноса массы и теплоты при испарении. Показано, что учет турбулентных пульсаций особенно важен при расчете тепломассообмена в периферийных зонах поперечного сечения струи. Представлены расчетное и экспериментальное распределения температуры в испаряющейся струе.
Idioma:ruso
Publicado: 2003
Series:Технические науки
Subjects:
Acceso en liña:http://www.lib.tpu.ru/fulltext/v/Bulletin_TPU/2003/v306/i5/14.pdf
Formato: Electrónico Capítulo de libro
KOHA link:https://koha.lib.tpu.ru/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=167800
Descripción
Descrición Física:1 файл (483 Кб)
Summary:Заглавие с титульного листа
Электронная версия печатной публикации
Предложена модель неравновесного испарения топлива, предназначенная для решения задач проектирования дизеля. Сложная модель испарения представляет собой систему простых моделей - модели осредненного движения неиспаряющейся струи, регрессионной модели турбулентности и модели конвективного переноса массы и теплоты при испарении. Показано, что учет турбулентных пульсаций особенно важен при расчете тепломассообмена в периферийных зонах поперечного сечения струи. Представлены расчетное и экспериментальное распределения температуры в испаряющейся струе.